隨著我國城鎮化速度的加快，城市骨架不斷拉大，自行車、摩托車等原有交通工具已無法滿足人們日常工作和出行的需求，汽車已成為現代都市人日常的代步工具，城市道路的擁堵，汽車找不到停車位而亂停亂放已成為現代都市的一大通病，向立體空間尋求停車位解決方案已成為各級政府的共識。

作為立體車庫解決方案的機械式停車設備的建設日益紅火，可以說，在國內眾多行業經濟滑坡的同時機械式停車設備行業卻一支獨秀，從我國停車設備行業協會每年的統計信息中就不難看出，機械式停車設備每年的經濟總量增幅都在30%以上，“中國停車網”等相關媒體發布的大量停車設備招標信息也能看出這是一個充滿希望的朝陽產業，日益放大的市場也吸引著眾多的廠家蜂擁般地撲向這塊蛋糕，廣大的業主為了擇優選擇供應商，采用招標方式確定立體車庫設備供應商的項目就越來越多。

然而，立體停車設備在我國又是一個新興行業，國內這方面的人才相當缺乏，許多招標公司在進行停車設備招標時就不得不借用停車設備廠家的專業力量參與停車設備招標和評標活動，但作為利益相關或間接相關的單位參與招標和評標活動本身就違反我國招投標法的相關規定，因此，就不可避免地出現這樣或那樣的一點問題，規范我國停車設備的招標活動，使所有廠家都能公平參與競爭已成為立體車庫招標活動中亟需解決的問題。

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